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    A new model to compute the desired steering torque for steer-by-wire vehicles and driving simulators

    Fankem,S. / Mueller,S. / Tech.Univ.Kaiserslautern,DE et al. | Kraftfahrwesen | 2014

    Startklar fuer die Formula Student Driverless

    Hemer,S. / Seewaldt,S. / Tech.Univ.Kaiserslautern,DE et al. | Kraftfahrwesen | 2016

    Prototypische Umsetzung eines Baustellenassistenten und Engstellenassistenten

    Scholz,S. / Chlosta,S. / Freter,S. et al. | Kraftfahrwesen | 2014

    High-Speed-Internet fuer jede mobile Maschine

    Platzdasch,S. / Anedo,DE | Kraftfahrwesen | 2017

    Drive: Mercedes-Benz AMG GT S - drive: Porsche 911 Carrera GTS Coupe

    Matai,S. / Smith,S. / Daimler,Stuttgart,DE et al. | Kraftfahrwesen | 2015

    Vernetzte Autos und Datenoekologie

    Baer,S. / Elektrobit,DE | Kraftfahrwesen | 2016

    Entwicklung der Aerodynamik beim Rennteam Uni Stuttgart

    Goebel,S. / Univ.Stuttgart,DE | Kraftfahrwesen | 2016

    Beruehrungsfreies Schnellladesystem

    Gfeller,S. / Tech.Hochsch.Deggendorf,DE | Kraftfahrwesen | 2016

    Sensoren in Leitpfosten stoppen Geisterfahrer

    Gfeller,S. / Univ.Saarbruecken,DE | Kraftfahrwesen | 2016

    Measures for CO2 emission reduction in NEDC and WLTP.

    Pischinger,S. / Tech.Hochsch.Aachen,DE | Kraftfahrwesen | 2015

    Wenn zum Heizen die Abwaerme fehlt

    Hauri,S. / Tech.Univ.Muenchen,DE | Kraftfahrwesen | 2015

    Home suite home - Fahrbericht VW Amarok Gehocab mit Kora Wohnkabine

    Renz,S. / Volkswagen,Wolfsburg,DE / Gehocab,Evessen,DE | Kraftfahrwesen | 2017

    Feuerstuhl unter Strom - Gauss Concept Rennmotorrad

    Eckardt,S. / Hochsch.Darmstadt,DE / Lapp Kabel,Stuttgart,DE | Kraftfahrwesen | 2016

    Eine weitere Sparrunde - Gasoline Technology Car II

    Gfeller,S. / Continental,Hannover,DE / Schaeffler,Herzogenaurach,DE | Kraftfahrwesen | 2016

    Laserschneidportal in der Karosseriefertigung

    Manthey,S. / Opel,Ruesselsheim,DE | Kraftfahrwesen