Die Pendelbewegung von Einschienen-Hängebahnen am Beispiel der Wuppertaler Schwebebahn
Energy conservation in urban areas in the framework of a sustainable transportation concept
Autonomes Fahren mit Hilfe der Magnetnageltechnik
Experimentelle Untersuchungen zur Entstehung und Ausbreitung von Staubfahnen hinter Kraftfahrzeugen
Untersuchungen zu simulationsgeeigneten Normen für das Fahrverhalten schwerer Nutzfahrzeuge
Modellgestützte Untersuchung der Gleisdynamik und des Verhaltens von Eisenbahnschotter
Methodische Auslegung und Erprobung von Fahrzeug-Crashstrukturen
Beitrag zur Auslegung von Kühllüftern für Nutzfahrzeuge
Bestimmung fahrdynamischer Daten auf Schienenfahrzeugen anhand des Verlaufes von Zugfahrten
Einsatz unsymmetrischer Schienenkopfprofile im Nahverkehr
DOM - Der Orientierte Mensch : Schlussbericht I & II ; Laufzeit: 01.11.2000 bis 31.10.2002