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Risikoakzeptanzkriterien für das automatisierte Fahren auf der Schiene
Ein semi-quantitativer Ansatz zur Risikoanalyse in der Eisenbahnautomatisierungstechnik
Einheitliches Risikoakzeptanzkriterium für technische Systeme bei europäischen Bahnen
Das kollektive Risiko, das individuelle Risiko und die Abhängigkeit von der Expositionszeit
Ausfallwahrscheinlichkeit bei Anforderung (PFD) - was ist das und wird das gebraucht?