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Vermeidung von Kondensatansammlung im KMV einer Kfz.-Kälteanlage durch Absenkung der TXV-MOT
Vergleichende Untersuchung von CO2-Verdichtern in Hinblick auf den Einsatz in mobilen Anwendungen
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Verbrauchseffiziente Regelungs- und Verschaltungskonzepte für Omnibusklimaanlagen
Untersuchung eines CO2-Ejektorkreislaufs für Omnibusklimaanlagen. Abschlussbericht
Simulation zur verbrauchsorientierten Bewertung von Omnibus-Klimatisierungskonzepten
Reduktion der Kältemittelfüllmenge im Pkw durch den Einsatz von kompakten Kältemittelkreisläufen
CO2 basierte Air-Condition und Heizung für Stadtbusse. Abschlussbericht