Antriebskonzepte mit permanenterregten Synchronmotoren für den Einsatz im Elektrofahrzeug
Eine Kommunikationsarchitektur für die integrierte Nahbereichskommunikation im Straßenverkehr
Neue Kommunikationstechniken im Straßenverkehr : Kanalmultiplexen in der Nahbereichskommunikation
Konzept eines fahrzeugautarken Ortungsmoduls für den spurgebundenen Verkehr
Adaptive Datenflußkontrolle im Mode S Subnetzwerk der Flugsicherung
Gestaltung eines integrierten Displays für Anwendungen in der Raumfahrt
Sicherheitsrelevante Navigation für ein neues Rollführungskonzept am Flughafen Frankfurt, Main
Impedance-based simulation models for energy storage devices in advanced automotive power systems
Routenidentifikation in Verkehrsnetzen auf der Grundlage unscharfer Ortungsinformationen (GSM)
Physical Layer Modellierung der Bussysteme CAN und FlexRay im Kraftfahrzeug
Entwicklung einer Methode zur effektiven Störeinkopplung in Leitungen hinein (Rohrkoppler)
Modellierung und Identifikation der Parameter des Linearantriebs der Magnetschwebebahn Transrapid