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    Modellierung der Einflüsse von Porenmorphologie auf das Versagensverhalten von Al-Druckgussteilen mit stochastischem Aspekt für durchgängige Simulation von Gießen bis Crash

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    Fraunhofer-Institut für Werkstoffmechanik IWM / Fraunhofer-Institut für Fertigungstechnik und Angewandte Materialforschung | TIBKAT | 2015

    Modellierung der Einflüsse von Mikrodefekten auf das Versagensverhalten von Al-Druckgusskomponenten mit stochastischem Aspekt für die Crashsimulation

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    Fraunhofer-Institut für Werkstoffmechanik IWM / Fraunhofer-Institut für Fertigungstechnik und Angewandte Materialforschung / Forschungsvereinigung Automobiltechnik | TIBKAT | 2020

    Charakterisierung und Modellierung des Deformations- und Versagensverhaltens von nicht-faserverstärkten Thermoplasten unter mehrachsiger Crashbelastung

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    Fraunhofer-Institut für Werkstoffmechanik IWM / Ernst-Mach-Institut / Forschungsvereinigung Automobiltechnik | TIBKAT | 2021

    Charakterisierung und Modellierung des Versagensverhaltens von Komponenten aus duktilem Gusseisen für die Crashsimulation

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    Fraunhofer-Institut für Werkstoffmechanik IWM / Ernst-Mach-Institut / Forschungsvereinigung Automobiltechnik | TIBKAT | 2020

    Charakterisierung und Modellierung des anisotropen Versagensverhaltens von Aluminiumwerkstoffen für die Crashsimulation

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    Sun, Dong-Zhi / Fraunhofer-Institut für Werkstoffmechanik IWM / Forschungsvereinigung Automobiltechnik | TIBKAT | 2018

    Charakterisierung und Meta-Modellierung von ungleichartigen Punktschweißverbindungen für die Crashsimulation

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    Schuster, Lilia / Sommer, Silke / Fraunhofer-Institut für Werkstoffmechanik IWM et al. | TIBKAT | 2020

    Effiziente Charakterisierung und Modellierung des anisotropen Versagensverhaltens von LFT für Crashsimulation

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    Gumbsch, Peter / Schöbel, Anita / Fraunhofer-Institut für Werkstoffmechanik IWM et al. | TIBKAT | 2020