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    A finite-volume method for coupled numerical analysis of incompressible fluid flow and linear deformation of elastic structures

    Torlak, Muris / Technische Universität Hamburg-Harburg, Institut für Fluiddynamik und Schiffstheorie | TIBKAT | 2006

    A flexible wing modeling and physical mass estimation system for early aircraft design stages

    Freier Zugriff
    Dorbath, Felix / Technische Universität Hamburg-Harburg, Institut für Lufttransportsysteme | TIBKAT | 2014

    Air traffic flow management in the presence of convective nowcasting information

    Lau, Alexander / Technische Universität Hamburg-Harburg / Technische Universität Hamburg-Harburg, Institut für Lufttransportsysteme | TIBKAT | 2017

    Aktive Dämpfung der Lastschwingungen bei Containerkranen

    Freier Zugriff
    Rapp, Christian / Technische Universität Hamburg-Harburg, Institut für Mechanik und Meerestechnik / Technische Universität Hamburg-Harburg | TIBKAT | 2012

      Aktive Dämpfung der Lastschwingungen bei Containerkranen

      Rapp, Christian / Technische Universität Hamburg-Harburg, Institut für Mechanik und Meerestechnik | TIBKAT | 2012

    Aktive Trumschwingungsreduktion in Riemengetrieben von Verbrennungsmotoren

    Buck, Ralf / Technische Universität Hamburg-Harburg, Arbeitsbereich Mechanik I, Aktive Systeme und Bauteilverhalten | TIBKAT | 1999

    Analyse, Akquisition und Verarbeitung distribuiert vorliegenden Wissens zur Diagnose von Kraftfahrzeugsystemen

    Ringel, Thomas / Technische Universität Hamburg-Harburg, Arbeitsbereich für Prozessautomatisierungstechnik | TIBKAT | 1999

    Analysis of coupling techniques for overset-grid finite-volume methods

    Freier Zugriff
    Schubert, Svenja / Technische Universität Hamburg / Technische Universität Hamburg, Institut für Fluiddynamik und Schiffstheorie | TIBKAT | 2019

      Analysis of coupling techniques for overset-grid finite-volume methods

      Schubert, Svenja / Technische Universität Hamburg / Technische Universität Hamburg, Institut für Fluiddynamik und Schiffstheorie | TIBKAT | 2019

    An automotive short range high resolution pulse radar network

    Technische Universität Hamburg-Harburg, Arbeitsbereich Nachrichtentechnik | SLUB | 2002

    Anlassen großer Asynchronmotoren in Schiffsbordnetzen

    Freier Zugriff
    Raabe, Nick / Technische Universität Hamburg-Harburg, Institut für Elektrische Energiesysteme und Automation | TIBKAT | 2010

    Ansatz zur Modellierung generischer Flughäfen im globalen Lufttransportsystem

    Willems, Peter / Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt / Technische Universität Hamburg et al. | TIBKAT | 2020

    A numerical process for the hydrodynamic optimisation of ships

    Kröger, Jörn Christian / Technische Universität Hamburg-Harburg / Technische Universität Hamburg-Harburg, Institut für Fluiddynamik und Schiffstheorie | TIBKAT | 2016

    A rankine source method for the forward-speed diffraction problem

    Bertram, Volker / Institut für Schiffbau, Universität Hamburg | TIBKAT | 1990

    Arbeitsbereiche Schiffbau der TU HH-Harburg : Jahresbericht

    Technische Universität Hamburg-Harburg | TIBKAT | 1998(1999) - 1999(2000)

    A systems engineering approach for economic assessment of air transportation concepts

    Langhans, Stephan / Technische Universität Hamburg-Harburg, Institut für Lufttransportsysteme / Technische Universität Hamburg-Harburg | TIBKAT | 2013

      A systems engineering approach for economic assessment of air transportation concepts

      Technische Universität Hamburg-Harburg, Institut für Lufttransportsysteme / Technische Universität Hamburg-Harburg | SLUB | 2013