Interior Noise Prediction of High-Speed Train Based on Hybrid FE-SEA Method
Herausforderungen beim Entwickeln und Absichern von Fahrerassistenzsystemen
Objektivierung der Fahrbarkeit beim automatisierten Fahren
Aufgaben beim Thermomanagement von Hybrid- und Elektrofahrzeugen
Performance-improved simulator for the quantification of steering feel and vehicle maneuvering
On Modifications to the Traffic-Responsive Urban Control Method
Simulation der Zuverlässigkeit von Gesamtfahrzeugfunktionen am Beispiel Fahrkomfort
Anwendung hybrider Methoden bei der Auslegung Human-schwingungskomfort im PKW
Road-frequency based optimisation of damping coefficients for semi-active suspension systems
Belastungsermittlung an Aggregatelagern mittels numerischer Simulation
Virtuelle Auslegung und Absicherung im Schwingungskomfort
Robust H∞, control of active vehicle suspension under non-stationary running
Pareto optimisation of railway bogie suspension damping to enhance safety and comfort
Energieverbrauchs- und Klimakomfortbewertung mittels Gesamtfahrzeugsimulation