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    Forschungsbedarf zum hochautomatisierten Fahren - PROMETHEUS 4 0?

    Eckstein,L. / Tech.Hochsch.Aachen,DE | Kraftfahrwesen | 2015

    Mobilitaet der Zukunft Aspekte fuer einen neuen Fahrzeugantrieb

    Eckstein,L. / Tech.Univ.Aachen,DE | Kraftfahrwesen | 2014

    Ausblick auf das Pkw Fahrwerk der Zukunft

    Eckstein,L. / Tech.Hochsch.Aachen,DE | Kraftfahrwesen | 2014

    Zukünftige Fahrzeugkonzepte - Kunststoffe in tragender Rolle

    Eckstein, L. / Ickert, L. | Tema Archiv | 2012

    Herausforderung Elektroauto - Beitrag von Forschung und Bildung

    Eckstein,L. / Tech.Hochsch.Aachen,DE | Kraftfahrwesen | 2011

    Forschungsschwerpunkte fuer das Automobil der Zukunft

    Eckstein,L. / Tech.Hochsch.Aachen,DE | Kraftfahrwesen | 2011

    Outlook for the Passenger Car Suspension of the Future

    Eckstein, L. / Verein Deutscher Ingenieure | British Library Conference Proceedings | 2014

    Ausblick auf das Pkw-Fahrwerk der Zukunft

    Eckstein, L. / Verein Deutscher Ingenieure | British Library Conference Proceedings | 2014

    Analyse der sekundären Gewichtseinsparung

    Freier Zugriff
    Eckstein, L. / Göbbels, René | TIBKAT | 2010
    Beteiligte: Eckstein, L.

      Analyse der sekundären Gewichtseinsparung

      Eckstein, L. / Forschungsvereinigung Automobiltechnik | TIBKAT | 2010

      Analyse der sekundären Gewichtseinsparung

      Eckstein, L. / Göbbels, Rene | Tema Archiv | 2010

      Analyse der sekundären Gewichtseinsparung

      Forschungsvereinigung Automobiltechnik | SLUB | 2010
      Beteiligte: Eckstein, L.

    Sustainable mobility - challenges for future car body concepts

    Eckstein,L. / Tech.Hochsch.Aachen,DE | Kraftfahrwesen | 2010

    Analyse und Beeinflussung der Wärmeströme an Lkw-Reifen zur Reduzierung des Rollwiderstandes

    Sipply, O. / Linden, M. / Eckstein, L. | British Library Conference Proceedings | 2017

    DECOUPLED COOPERATIVE TRAJECTORY OPTIMIZATION FOR CONNECTED HIGHLY AUTOMATED VEHICLES AT URBAN INTERSECTIONS

    Krajewski, R. / Themann, P. / Eckstein, L. | British Library Conference Proceedings | 2016

    Analysis of test tools for evaluation of contact-based sensor systems for pedestrian detection

    Nuss, F. / Eckstein, L. / Zander, O. | Taylor & Francis Verlag | 2015

    Rollwiderstandsuntersuchung mit einem mobilen Reifenprüfstand auf realen Fahrbahnen

    Bachmann, C. / Sipply, O. / Eckstein, L. | British Library Conference Proceedings | 2015

    Discrete dynamic optimization in automated driving systems to improve energy efficiency in cooperative networks

    Themann, P. / Krajewski, R. / Eckstein, L. | IEEE | 2014

      DISCRETE DYNAMIC OPTIMIZATION IN AUTOMATED DRIVING SYSTEMS TO IMPROVE ENERGY EFFICIENCY IN COOPERATIVE NETWORKS

      Themann, P. / Krajewski, R. / Eckstein, L. et al. | British Library Conference Proceedings | 2014

    Application of data mining techniques to tire data within the framework of chassis development

    Harris,M. / Eckstein,L. / Univ.Aachen,DE | Kraftfahrwesen | 2014

    Elektromagnetisches Federbein zur Fahrwerkabstimmung

    Klein,M. / Eckstein,L. / Tech.Hochsch.Aachen,DE | Kraftfahrwesen | 2013

    Zukuenftige Fahrzeugkonzepte - Kunststoffe in tragender Rolle

    Eckstein,L. / Ickert,L. / Tech.Hochsch.Aachen,DE | Kraftfahrwesen | 2012

    Elektrischer Antrieb - Conversion Design versus Neuentwicklung

    Geulen,G. / Eckstein,L. / Tech.Hochsch.Aachen,DE | Kraftfahrwesen | 2012

    2022-43 Evaluation of Large-Scale Pilot Studies on Level 3 Automated Vehicles in Europe

    Weber, H. / Hiller, J. / Eckstein, L. et al. | TIBKAT | 2022

    Vehicle dynamics control for electric vehicles with single wheel drive

    Loos,S. / Eckstein,L. / Univ.Aachen,DE | Kraftfahrwesen | 2011

    Übertragung rollender Reifeneigenschaften auf einen stationären vertikaldynamischen Achsenprüfstand

    Winkler, T. / Friederichs, J. / Wegener, D. et al. | British Library Conference Proceedings | 2017

    Simulation der Leerlaufverluste von Umlaufgetrieben

    Allendorf,D. / Clemens,A. / Eckstein,L. et al. | Kraftfahrwesen | 2016

    UNICARagil - Disruptive Modular Architectures for Agile Automated Vehicle Concepts

    Woopen, T. / van Kempen, R. / Lampe, B. et al. | British Library Conference Proceedings | 2022

    Composite intensiver Leichtbau in Fahrzeugmodulen

    Hagebeuker,L. / Seidel,K. / Eckstein,L. et al. | Kraftfahrwesen | 2016

    Generisches Fahrzeug Energiemanagement

    Haeussler,L. / Hummel,R. / Eckstein,L. et al. | Kraftfahrwesen | 2016

    Forschungsprojekt Ecochamps

    Hummel,R. / Haeussler,L. / Eckstein,L. et al. | Kraftfahrwesen | 2016

    Hybridization and Downsizing for Longhaul Trucks - Results from the EU-Project COnVENienT

    Eckstein, L. / Hummel, R. / Mohrmann, B. et al. | British Library Conference Proceedings | 2015

    Energieeffiziente Fahrzeuglaengsfuehrung durch V2X Kommunikation

    Themann,P. / Zlocki,A. / Eckstein,L. et al. | Kraftfahrwesen | 2014

    Semiphysikalisches Reifenmodell zur echtzeitfaehigen Analyse

    Henrichmoeller,D. / Benner,M. / Eckstein,L. et al. | Kraftfahrwesen | 2014

    System concept and validation results of cooperative driver assistance improving fuel economy

    Themann,P. / Eckstein,L. / Tech.Univ.Aachen,Inst.f.Kraftfahrwesen,IKA,DE | Kraftfahrwesen | 2014

    Development of an automated driving system for traffic jam situations

    Klas,C. / Zlocki,A. / Eckstein,L. et al. | Kraftfahrwesen | 2014

    The rim as an additional parameter for chassis tuning

    Niemeyer,P. / Eckstein,L. / Jontza,A. et al. | Kraftfahrwesen | 2014

    Untersuchungen der Vertikalbeschleunigungen von ungefederten und gefederten Massen bei stehendem und rollendem Rad bei verschiedenen Anregungen

    Ditges, T. / Klein, M. / Queckenstedt, B. et al. | British Library Conference Proceedings | 2013

    Effects Causing Untripped Rollover of Light Passenger Vehicles in Evasive Maneuvers

    Baumann, F. W. / Eckstein, L. / Society of Automotive Engineers | British Library Conference Proceedings | 2004

      Effects Causing Untripped Rollover of Light Passenger Vehicles in Evasive Maneuvers

      Baumann, F. W. / Eckstein, L. | British Library Conference Proceedings | 2004

    Development tool for the optimization of vertical vehicle dynamics

    Klein,M. / Eckstein,L. / Tech.Univ.Aachen,Inst.f.Kraftfahrwesen,IKA,DE | Kraftfahrwesen | 2013

    Auslegung der Hinterachse des Forschungsfahrzeugs SpeedE

    Hesse,L. / Rettweiler,P. / Eckstein,L. et al. | Kraftfahrwesen | 2012

    Highly accurate velocity estimation for TCS in electric and hybrid vehicles

    Poltersdorf,S. / Eckstein,L. / Tech.Univ.Aachen,Inst.f.Kraftfahrwesen,IKA,DE | Kraftfahrwesen | 2012

    Development tool for the optimization of vertical dynamics in chassis development

    Klein,M. / Eckstein,L. / Tech.Univ.Aachen,Inst.f.Kraftfahrwesen,IKA,DE | Kraftfahrwesen | 2012

    Ergebnisse der Wirkungsanalyse von Adaptive Cruise Control (ACC) und Forward Collision Warning (FCW) im Rahmen eines Feldversuchs

    Benmimoun, M. / Putz, A. / Zlocki, A. et al. | British Library Conference Proceedings | 2012

    GPU basierte Trajektorienbewegungsplanung das Fundament fuer hochintegrierte Fahrerassistenz

    Hudecek,J. / Eckstein,L. / Forsch.gesell.Kraftfahrwesen,Aachen,DE et al. | Kraftfahrwesen | 2015

    Souveraene Interaktion mit Fahrerassistenzsystemen

    Eckstein,L. / Bayerische Motorenwerke,BMW,Muenchen,DE | Kraftfahrwesen | 2008

    Determination of the functional performance of a series electric vehicle

    Eckstein,L. / Wohlecker,R. / Goebbels,R. et al. | Kraftfahrwesen | 2014