Zur Frage der schwingungstechnisch guenstigen Auslegung von Drehgestellen fuer Nahverkehrsbahnen
Neue Erkenntnisse zum Radsatz- und Fahrzeuglauf aus der Sicht der nichtlinearen Rechnung
Der Laengsschlupf von Schienenfahrzeugen im Hinblick auf juengste britische Untersuchungen