Adaptive und kennfeldbasierte Steuerung aktiver Motorlager
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Aktive Dämpfung von multifrequenten Torsionsschwingungen in verzweigten Antriebssystemen
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Heiz- und Kühlkonzept für ein batterieelektrisches Fahrzeug basierend auf Sekundärkreisläufen
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Höchstdruckeinspritzung alternativer Dieselkraftstoffe
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Inertial electrostatic confinement thruster (IECT) : development, modeling, and characterization
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Magnetically actuated micro- and nanopropellers
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Optimierte Prüfmethoden zur mechanischen Erprobung von Aufladeaggregaten
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Optimierung des Heiz- und Klimakonzepts zur Reduktion der Wärme- und Kälteleistung im Fahrzeug
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Potentialanalyse innovativer Abgasnachbehandlungskonzepte zur Emissionssenkung
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