Verteilte Simulation von Energiesystemen im Fahrzeug
Versagensmodellierung von Fügeverbindungen in der Crashsimulation
Transient torque control of a diesel hybrid powertrain for NOx limitation
Torque blending and wheel slip control in EVs with in-wheel motors
The study on the power management system in a fuel cell hybrid vehicle
The impact of dynamic driving situations on the safety potential of occupant restraint systems
Sustainable bus transports through less detailed contracts
Study of tire-soil interaction with analytical and finite element method
Simulation of chassis dominated misuse maneuvers to predict crash sensor signals
Robust vehicle roll dynamics identification based on roll rate measurements
Refining the modelling of vehicle-track interaction
Prädiktionsmodell der Fahrzeugtrajektorie für vorausschauende Sicherheitssysteme
Optimal energy management and sizing for hybrid electric vehicles considering transient emissions
Nutzung digitaler Karteninformationen für eine prädiktive Betriebsstrategie in Hybridfahrzeugen
Neue Methoden, Prozesse und IT Lösungen für die virtuelle disziplinübergreifende Produktentwicklung
Neue Ansätze zur Beschreibung von pressgehärtetem Stahl in der Crash-Simulation