Telematisch gesteuertes Kompaktparken - Grundlagen und Entwicklung
Ereignisorientierte Modellierung der Stellplatzverfügbarkeit im öffentlichen Straßenraum
Ereignisorientierte Modellierung der Stellplatzverfügbarkeit im öffentlichen Straßenraum
Empirie-basiertes Entwurfsverfahren für die Parkraumbewirtschaftung in innenstadtnahen Mischgebieten
Parkraumuntersuchung : im Universitätssektor der Westfälischen Wilhelms-Universität Münster
Wechselwirkung zwischen Parkangebot und Verkehrsaufkommen
Der Beitrag parkpolitischer Maßnahmen zur Verbesserung der Funktionsteilung im Stadtverkehr