Modeling and dynamics control for distributed drive electric vehicles
Fahrdynamische Potentiale radindividueller Allradantriebe
BLDC-Motor mit schlankem Zwischenkreis am einphasigen Netz : Ventilatoranwendungen
Contributions to optimize the control of Permanent Magnet Synchronous Machine Drives
The performance improvements of self-sensing control for permanent magnet synchronous machines
Modellbildung einer Transversalflussmaschine für die stationäre und dynamische Simulation
Position sensorless torque control of switched reluctance machines
Entwicklung von Getriebesystemen zur aktiven Drehmomentverteilung für Fahrzeuganwendungen
Dynamische Drehmomentregelung eines geschalteten Reluktanzantriebs auf Basis eines Echtzeitmodells
Geberlose Drehmoment-Regelung für permanentmagneterregte Synchronmaschinen in der Bahntraktion
Drehzahlelastische Antriebssysteme unter stochastischen Belastungen