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Mit Industrierobotern flexibel automatisierte Montage von Türabdichtungen für Kraftfahrzeuge
Ein Beitrag zur passgenauen Montage von Klappen in der Automobilindustrie am Beispiel der Türmontage
Automatisiertes Fügen komplexer Zahnradpaarungen bei feinwerktechnischen Getrieben
Schnittstellensystematik für modulare Fahrzeugkarosserien
Analyse und Bewertung von Fügungen am Beispiel keramischer Hochtemperatur-Brennstoffzellen
Grundlegende Untersuchungen zur Herstellung von Leichtbauverbundstrukturen mit Aluminiumschaumkern
Entwicklung des Bolzensetzens für Blech-Profil-Verbindungen im Fahrzeugbau
Innovative Fügekonzepte für modularisierte Fahrzeugstrukturen in Mischbauweise
Neue Aufbau- und Integrationstechniken für die hoch konzentrierende Photovoltaik
Prognose der Maßhaltigkeit punktförmig mechanisch gefügter Karosserieanbauteile
Magnesiumblech-Technologiekette für innovative Leichtbauanwendungen im Automobilbau
Piezoelektrischer Self-Sensing-Aktor zur Vorspannungsregelung in adaptronischen Kugelgewindetrieben
Lastwechselfestigkeit von Halbleiter-Leistungsmodulen für den Einsatz in Hybridfahrzeugen
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Verbindungstechnik strukturell tragender CFK-Al-Mischverbindungen im Automobilbau
Zerstörungsfreie Prüfung von Fügeverbindungen mit Induktions-Puls-Phasen-Thermografie
Qualifizierung des Bolzensetzens als Verfahren zum Fügen höchstfester Stahlwerkstoffe
Wärmedehnungsproblematik beim Fügen unterschiedlicher Werkstoffe
Investigation of a damage tolerant joining technology for lightweight structures
Potential von Nanosuspensionen zum Fügen bei niedrigen Temperaturen
Methods-Energy Measurement : eine Methode zur Energieplanung für Fügeverfahren im Karosseriebau
Bewertung hybrider Fügetechniken für den Einsatz von Magnesium-Gussstrukturen im Karosserieleichtbau
Lithium-ion battery cells and systems under dynamic electric loads
Einfluss elastokinematischer Achskennwerte auf die Fahrdynamik
Torsionsbelastete Rändelpressverbindungen - Gestaltung, Ausführung und Auslegung
Kupfersintern als Fügetechnologie für Leistungselektronik