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    Tool box for the benefit estimation of active and passive safety systems in terms of injury severity and collision avoidance

    Liers,H. / Hannawald,L. / Verkehrsunfallforschung an der Tech.Univ.Dresden,VUFO,DE | Kraftfahrwesen | 2014

    The role of passive safety in the current and future accident scenario

    Hannawald,L. / Liers,H. / Verkehrsunfallforschung an der TU Dresden,VOFU,D | Kraftfahrwesen | 2016

    Simulation realer Unfalleinlaufszenarien der German In-Depth Accident Study ( GIDAS )

    Erbsmehl,C. / Hannawald,L. / Verkehrsunfallforschung an der Tech.Univ.Dresden,VUFO,DE | Kraftfahrwesen | 2011

    Automated crash computation of passenger car accidents based on the GIDAS database

    Wagner,M. / Hannawald,L. / Liers,H. et al. | Kraftfahrwesen | 2014

    Simulation of real pre-crash accident scenarios using German In-Depth Accident Study ( GIDAS )

    Erbsmehl,C. / Hannawald,L. / Verkehrsunfallforschung an der Tech.Univ.Dresden,VUFO,DE | Kraftfahrwesen | 2009

    ACEA Equal Effectiveness study

    Hannawald,L. / Kauer,F. / Verkehrsunfallforschung an der Tech.Univ.Dresden,VUFO,DE | Kraftfahrwesen | 2009

    Reconstruction of accident based on 3D-geodata

    Bartels,B. / Erbsmehl,C. / Hannawald,L. et al. | Kraftfahrwesen | 2012

    Relevanz von Kopfverletzungen bei Seitenkollisionen in Deutschland - Vergleich mit den Analysen und Vorschlaegen der WG13

    Hannawald,L. / Brehme,H. / Verkehrsunfallforschung an der Tech.Univ.Dresden,VUFO,DE | Kraftfahrwesen | 2007