1980 ist morgen : Technik und Forschung der nächsten zehn Jahre
CFD based shape optimization of a helicopter main rotor
Modellierung der Multikomponenten-Verdampfung im homogenisierten dieselmotorischen Brennverfahren
Simulation von Interaktionen eines sich entfaltenden Beifahrerairbags
Integration of vehicle and duty scheduling in public transport
Modellierung und Simulation der hochfrequenten Dynamik rollender Reifen
Motion-Cueing-Algorithmen für eine realitätsnahe Bewegungssimulation
Verhaltensmodellierung in der Kraftfahrzeugtechnik mittels datenbasierter Methoden
Untersuchung von Energie- und Massespeicherungsvorgängen in Pkw-Kälteanlagen
Technologische Kenngrößen für das kontinuierliche Wälzschleifen von Evolventenverzahnungen
Anwendung von nichtlinearen Regressionsmodellen und der LTS-Schätzung in der Radoptimierung
Optimierung von Flugzeugrumpfstrukturen mit unsicheren Parametern
Modeling and analysis of embedded real-time systems in the automotive safety domain
Modellbasierte Fahrzustandsschätzung zur Ansteuerung einer aktiven Hinterachskinematik
Ein physikalisch motiviertes Reifen-Fahrbahnmodell für die Gesamtfahrzeugsimulation