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person:("Winkler, M.")

    Auswertung alternativer Kraftstoffstrategien

    Picard,K. / Winkler,M. / MineraloelWirtschaftsVerband,Hamburg,DE | Kraftfahrwesen | 2006

    Online parameter tuning methods for adaptive ECMS control strategies in hybrid electric vehicles

    Winkler,M. / Geulen,S. / Josevski,M. et al. | Kraftfahrwesen | 2014

    Automotive under-the-hood applications in vinyl ester resin SMC/BMC

    Winkler,M. / Dow Chemical,US | Kraftfahrwesen | 1990

    Application strategies for air path and injection in light of EU6c requirements

    Hartmann,R. / Winkler,M. / Tichy,M. et al. | Kraftfahrwesen | 2015

    Ladungswechsel-Phaenomene bei einem aufgeladenen DI-Ottomotor

    Winkler,M. / Lee,S. / Hyundai Motor Europe Technical Center,Ruesselsheim,DE | Kraftfahrwesen | 2011

    Gasoline engine combustion development for EU 6c emission legislation

    Winkler,M. / Grimm,J. / Lenga,H. et al. | Kraftfahrwesen | 2014

    Parametric Study of Pre-ignition on a GDI Engine

    Winkler,M. / Krammich,A. / Lee,S. et al. | Kraftfahrwesen | 2013

    Low pressure EGR for downsized gasoline engines

    Winkler,M. / Grimm,J. / Lenga,H. et al. | Kraftfahrwesen | 2014

    Potential of low pressure EGR on gasoline engines

    Grimm,J. / Winkler,M. / Hartmann,R. et al. | Kraftfahrwesen | 2014

    Structural design and evaluation of composite closure systems for under-the-hood applications

    Tarnowski,T. / Lorenzo,L. / Winkler,M. et al. | Kraftfahrwesen | 1995

    Mechatronic suspension design using on-line optimization

    Rutz,R. / Winkler,M. / Univ.Paderborn,DE et al. | Kraftfahrwesen | 1994

    Kann 48 V die Bruecke zwischen 12 V und 800 V schlagen?

    Winkler,M. / Hoffmann,S. / Unterberger,B. et al. | Kraftfahrwesen | 2015

    Hyundai Kia's holistic approach on 48 V hybridization

    Winkler,M. / Hoffmann,S. / Unterberger,B. et al. | Kraftfahrwesen | 2015