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    User evaluation of human-machine interface concepts for remote parking aid

    Wolter,S. / Klaudt,S. / Fahrenkrog,F. et al. | Kraftfahrwesen | 2016

    Efficiency of processes and machines in agriculture and construction

    Frerichs,L. / Hanke,S. / Tech.Univ.Braunschweig,DE | Kraftfahrwesen | 2015

    Managing of quality and safety continuously through development into production

    Gerstmayr,S. / Fraunhofer Inst.f.Manufac.Engng.a.Autom.,IPA,DE | Kraftfahrwesen | 2015

    (Big)Data und Recht im Connected Car

    Appt,S. / Pinsent Mason,Muenchen,DE | Kraftfahrwesen | 2015

    Hybrid im Nutzfahrzeug

    Wallner,S. / Zahnradfabrik Friedrichshafen,ZF,DE | Kraftfahrwesen | 2015

    DCC 2,0 - die adaptive Fahrwerksregelung DCC im MQB

    Kukla,S. / Kottmann,J. / de Beer,F. et al. | Kraftfahrwesen | 2013

    Das KONVOI Projekt - Entwicklung und Untersuchung des Einsatzes von Lkw Konvois

    Deutschle,S. / Tech.Univ.Aachen,DE | Kraftfahrwesen | 2008

    Potential innovativer Heckleuchten zur Unfallvermeidung

    Mennig,I. / Rosenhammer,S. / Krems,J.F. et al. | Kraftfahrwesen | 2016

    Synchronisation with integrated actuation

    Obser,S. / Wolk Fahrzeug Technik,DE | Kraftfahrwesen | 2015

    Contactless battery charging systems for electric vehicles

    Mathar,S. / Bilgic,W. / Forschungsges.Kraftfahrwesen,Aachen,DE et al. | Kraftfahrwesen | 2011

    Untersuchung des Einflusses des horizontalen Sichtbereichs eines ACC Sensors auf die Systemperformance

    Lug,S. / Tech.Univ.Darmstadt,DE / Bosch,Stuttgart,DE | Kraftfahrwesen | 2007

    Variotherm mould technology for the production of plastic gears

    Hofmann,S. / Werkzeugbau Siegfried Hofmann,DE | Kraftfahrwesen | 2015

    About the necessity of flexible gears

    Schulz,C. / Mulski,S. / SIMPACK,DE | Kraftfahrwesen | 2015

    Anisotropic behavior of thermoplastics due to injection molding

    Kolling,S. / Frik,S. / Becker,F. et al. | Kraftfahrwesen | 2012

    Measuring a reference friction potential by anti-lock braking tests

    Lajewski,T. / Rauh,J. / Mueller,S. et al. | Kraftfahrwesen | 2016

    Kennwerte zur Topografiebeurteilung von Zylinderlaufbahnen

    Pehnelt,S. / Osten,W. / Seewig,J. et al. | Kraftfahrwesen | 2012

    Safe 48 V ECUs for highly dynamic chassis control functions

    Buhlmann,M. / Poledna,S. / Audi,Ingolstadt,DE et al. | Kraftfahrwesen | 2013

    Open system and service platform for e mobility

    Ferber,S. / Bosch,Stuttgart,DE | Kraftfahrwesen | 2011

    Fahrstreifengenaue und zustandsbasierte Verkehrsinformation durch Auswertung von Fahrzeugsensordaten

    Sasse,A. / Kerper,M. / Di Martino,S. et al. | Kraftfahrwesen | 2015

    Dezentrale Intelligenz fuer modulare Anlagen

    Hempen,U. / Albers,T. / Kreft,S. et al. | Kraftfahrwesen | 2015

    Forschungsprojekt e performance - Systembaukasten fuer zukuenftige Elektrofahrzeuge

    Ginsberg,S. / Allmann,C. / Tech.Hochsch.Aachen,DE et al. | Kraftfahrwesen | 2011

    Herausforderungen bei der Entwicklung eines E Motor Modulbaukastens fuer die Elektromobilitaet

    Hahlbeck,S. / Klett,S. / EM motive,Ludwigsburg,DE | Kraftfahrwesen | 2014

    Car-in-the-Loop complete vehicle test rig

    Fietzek,R. / Rinderknecht,S. / Tech.Univ.Darmstadt,DE | Kraftfahrwesen | 2015

    Messung von Reibwerten unter Realbedingungen zur Erhoehung der Fahrsicherheit

    Mueller,G. / Mueller,S. / Tech.Univ.Berlin,DE | Kraftfahrwesen | 2015

    Anwendung virtuell funktionaler Module in der Prozessindustrie

    Hahn,A. / Urbas,L. / Pech,S. et al. | Kraftfahrwesen | 2015

    Regelung der Fahrzeugbremsdynamik mit kontinuierlich einstellbaren Radbremsen

    Semmler,S. / Tech.Univ.Darmstadt,DE / Continental,Frankfurt,DE | Kraftfahrwesen | 2006

    The new BMW hybrid powertrain with eight speed hybrid module

    Heller,S. / Heppel,S. / Bayerische Motorenwerke,BMW,Muenchen,DE | Kraftfahrwesen | 2016

    Fahrdynamische Potentiale und Risiken bei elektrischem Einzelradantrieb

    Hillenbrand,S. / Bosch,Schwieberdingen,DE | Kraftfahrwesen | 2011

    Ermittlung der Anforderungen an die Umfelderkennung fuer Conduct-by-Wire

    Geyer,S. / Hakuli,S. / Winner,H. et al. | Kraftfahrwesen | 2012

    Ermittlung der Anforderungen an die Umfelderkennung fuer Conduct-by-Wire

    Geyer,S. / Hakuli,S. / Winner,H. et al. | Kraftfahrwesen | 2012

    Echtzeitfaehige Randsteinerkennnung fuer urbane Szenarien mittels Hoehenkarte und Kantendetektion

    Hegemann,S. / Nilles,C. / Goette,C. et al. | Kraftfahrwesen | 2013

    Automatic controller tuning for soft sensor based flow rate control

    Leonow,S. / Moennigmann,M. / Univ.Bochum,DE | Kraftfahrwesen | 2014

    Bewertung der Beherrschbarkeit interagierender Fahrerassistenzsysteme anhand von Fahrsimulator Studien

    Schaedler,O. / Mueller,S. / Gruendl,M. et al. | Kraftfahrwesen | 2015

    Konzept zur Online-Parametrierung der Verbrennung fuer den dynamischen Motorbetrieb

    Zydek,S. / Isermann,R. / Tech.Univ.Darmstadt,DE | Kraftfahrwesen | 2014