Entwicklung eines crash-deformierbaren Batteriesystems für elektrisch angetriebene Fahrzeuge
Einfluss der Türstruktur auf das Türklemmen nach einem Crash
Identification of coupled solution spaces for vehicle crash structure and restraint system design
Messtechnische Validierung der Modelle zum Langzeitverhalten der Gleis-Tragwerks-Interaktion
Einflüsse unterschiedlicher Bereifung der Achsen schwerer LKW auf die Asphaltdeformation