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    Zukünftige Fahrzeugkonzepte - Kunststoffe in tragender Rolle

    Eckstein, L. / Ickert, L. | Tema Archiv | 2012

    Zukuenftige Fahrzeugkonzepte - Kunststoffe in tragender Rolle

    Eckstein,L. / Ickert,L. / Tech.Hochsch.Aachen,DE | Kraftfahrwesen | 2012

    Wirkungsgradbasierte Konzeptauslegung elektrifizierter Antriebsstraenge

    Allendorf,D. / Jenter,N. / Nett,N. et al. | Kraftfahrwesen | 2015

    Wirkungsanalyse von Abstandsregelung und Abstandswarnung

    Benmimoun,M. / Puetz,A. / Zlocki,A. et al. | Kraftfahrwesen | 2013

    Warn- und Informationsmanagement (WIM) im PKW: Zeitkritikalität, Fahrerleistung, Fahrsituation

    Lermer, R. / Eckstein, L. / Müller, O. et al. | Tema Archiv | 2007

    Warn- und Informationsmanagement ( WIM ) im PKW - Zeitkritikalitaet, Fahrerleistung, Fahrsituation

    Lermer,R. / Eckstein,L. / Mueller,O. et al. | Kraftfahrwesen | 2007

    Vehicle dynamics control for electric vehicles with single wheel drive

    Loos,S. / Eckstein,L. / Univ.Aachen,DE | Kraftfahrwesen | 2011

    UR:BAN: controllability evaluation of system interventions of evading assistance

    Puetz,A. / Josten,J. / Eckstein,L. et al. | Kraftfahrwesen | 2014

    Untersuchungen der Vertikalbeschleunigungen von ungefederten und gefederten Massen bei stehendem und rollendem Rad bei verschiedenen Anregungen

    Ditges, T. / Klein, M. / Queckenstedt, B. et al. | British Library Conference Proceedings | 2013

    UNICARagil - Disruptive Modular Architectures for Agile Automated Vehicle Concepts

    Woopen, T. / van Kempen, R. / Lampe, B. et al. | British Library Conference Proceedings | 2022

    Übertragung rollender Reifeneigenschaften auf einen stationären vertikaldynamischen Achsenprüfstand

    Winkler, T. / Friederichs, J. / Wegener, D. et al. | British Library Conference Proceedings | 2017

    Traffic Situation Assessment and Intervention Strategy of a Collision Avoidance System based on Galileo Satellite Positioning

    Christen, F. / Ewald, C. / Eckstein, L. et al. | British Library Conference Proceedings | 2012

    The wheel-individually steerable front axle of the research vehicle SpeedE

    Hesse,l. / Schwarz,B. / Klein,M. et al. | Kraftfahrwesen | 2013

    The rim as an additional parameter for chassis tuning

    Niemeyer,P. / Eckstein,L. / Jontza,A. et al. | Kraftfahrwesen | 2014

    The new BMW 7 series - process and methods facilitating an evolution of the revolutionary iDrive

    Niedermaier,B. / Durach,S. / Eckstein,L. et al. | Kraftfahrwesen | 2008

    System concept and validation results of cooperative driver assistance improving fuel economy

    Themann,P. / Eckstein,L. / Tech.Univ.Aachen,Inst.f.Kraftfahrwesen,IKA,DE | Kraftfahrwesen | 2014

    Sustainable mobility - challenges for future car body concepts

    Eckstein,L. / Tech.Hochsch.Aachen,DE | Kraftfahrwesen | 2010