Lehre und Forschung der Kraftfahrzeugtechnik an der TU Berlin - Teil 2
Driver Models in Automotive Vehicle Development: A Critical Survey
The Dynamics of the Vibrator-controlled Adaptive Damper and its Potentials in Vibration Isolation
Lehre und Forschung der Kraftfahrzeugtechnik an der TU Berlin
Modellierung von Mikro-Steuerstrategien mit Hilfe kuenstlicher neuronaler Netze
Digital Maps as Data Base for Adaptive Drive-Train Management
Measurements of Interior Noise in Vehicles in the Infra-sound and Hearing Range
A Situation-Action Model of Driving Behaviour Using Fuzzy Techniques
Ein auf Fuzzy-Methoden basierendes Situations- Handlungsmodell des Fahrerverhaltens