Ein geometrisch basiertes Modell zur Ableitung von Reibwerten bei Nässe aus der Textur
Bewertung des Fahrverhaltens auf nassen Fahrbahnen unter Einsatz der konduktometrischen Meßsonde
Untersuchung des Einflusses der Grobtextur auf Messergebnisse mit dem SKM-Messverfahren
Dynamische Messung der Nachtsichtbarkeit von Fahrbahnmarkierungen bei Nässe