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    48 V - der neue Mild Hybrid

    Kennel,D. / Richter,H. / Schlegel,Weinheim,DE | Kraftfahrwesen | 2015

    Stopp Start und 48 V - verdraengen Micro Mild Hybride traditionelle Hybridkonzepte vom Markt?

    Richter,H. / Kennel,D. / Schlegel,Weinheim,DE | Kraftfahrwesen | 2014

    Automated driving - market trends versus customer expectations

    Richter,H. / Kennel,D. / Schlegel and Partners,DE | Kraftfahrwesen | 2014

    Aufladung beim Ottomotor - ein Weg zu besserer Wirtschaftlichkeit

    Richter,H. / Striebich,H. / Porsche | Kraftfahrwesen | 1981

    Messeinrichtung zur kontinuierlichen Bestimmung der Schadstoffmassenemission bei stationaeren und instationaeren Motor-Betriebszustaenden

    Richter,H. / Tech.Univ.Wien,Inst.f.Verbrenn.Kraftmasch.u.Kraftfahrw. | Kraftfahrwesen | 1979

    Emissionskonzepte fuer Hochleistungsfahrzeuge

    Richter,H. / Porsche,Weissach,DE | Kraftfahrwesen | 1999

    Moeglichkeiten zur Reduzierung der Energieverluste im Ottomotor

    Gruden,D. / Richter,H. / Porsche | Kraftfahrwesen | 1983

    Schadensuntersuchungen an Wehrmaterial mit Hilfe der Roentgenfeinstrukturanalyse

    Richter,H. / Dt.Bundeswehr,Materialpruefstelle,Erding | Kraftfahrwesen | 1980

    Reduktion der CO2-Emissionen durch kraftstoffseitige Massnahmen

    Richter,H. / Porsche,Weissach,DE | Kraftfahrwesen | 1992

    Energieverbrauch und Abgasemissionen

    Richter,H. / Porsche,Stuttgart,DE | Kraftfahrwesen | 1993

    CO2-Reduktion durch kraftstoffseitige Massnahmen

    Richter,H. / Porsche,Weissach,DE | Kraftfahrwesen | 1992

    Ultraschallpruefung Ein zerstoerungsfreies Pruefverfahren

    Richter,H. / WIM Wehrwiss.Inst.f.Mater.-Untersuch. | Kraftfahrwesen | 1983

    Nutzererwartungen an die Fahrzeugbedienung

    Richter,H. / Pluemer,D. / Schlegel,Weinheim,DE | Kraftfahrwesen | 2003

    Particle emission analysis in homogeneous direct injection spark ignition engines

    Steimle,F. / Kulzer,A. / Schwarzenthal,D. et al. | Kraftfahrwesen | 2013