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    Aufbau einer getriebetechnischen Webanwendung - eine Fallstudie

    Goessner,S. / Fachhochsch.Dortmund,DE | Kraftfahrwesen | 2014

    Entwicklung und Untersuchung eines Gasmotors fuer Landmaschinen

    Prehn,S. / Beberdick,W. / Univ.Rostock,DE et al. | Kraftfahrwesen | 2015

    Messung der Kolbengruppenreibung - Herausforderungen und Erkenntnisse

    Graf,S. / Tech.Univ.Muenchen,DE | Kraftfahrwesen | 2013

    MOST150 - Technologieabsicherung und Serieneinfuehrung

    Esch,S. / Wachter,S. / Audi,Ingolstadt,DE et al. | Kraftfahrwesen | 2011

    Werkstoffkombinationen zur anforderungsgerechten Gestaltung hochbelasteter Gussbauteile

    Scharf,S. / Baehr,R. / Roepke,S. et al. | Kraftfahrwesen | 2013

    Detaillierte Mehrkoerpersystem Simulationen des hochbelasteten Nocken Rollen Kontakts

    Herweg,S. / Huber,F. / Weller,R. et al. | Kraftfahrwesen | 2016

    High Performance Kontaktierung

    Zimmermann,S. / Audi,Ingolstadt,DE | Kraftfahrwesen | 2016

    Energy efficient hydraulic systems for large engines

    Fischer,S. / Bosch Rexroth,DE | Kraftfahrwesen | 2013

    Innovation im Leichtmetallguss - Wandstaerkenreduzierung durch Oberflaechenstrukturierung

    Beganovic,T. / Gierth,S. / Volkswagen,Braunschweig,DE Volkswagen,Wolfsburg,DE | Kraftfahrwesen | 2015