Fahrassistenz : Historische Perspektiven auf automobile Assistenzsysteme
Methodik zur effizienten Applikation automatisierter Fahrfunktionen
Nutzung der keramischen Glühkerze als Sensorelement
Mathematische Methoden für die effiziente Auslegung und den Betrieb induktiver Batterieladesysteme
Artificial Intelligence for Spectral Analysis: a Comprehensive Framework
Self-supervised learning of primitive-based robotic manipulation
Bewertung von Fahrerassistenzsystemen im Umfeld des szenariobasierten Testens
Wahrnehmung von Augmented Reality Head-up Displays
Limited information shared control and its applications to large vehicle manipulators
Indirekte Schätzung des Fahrbahnnässegrads zur Detektion von gefährlichen Fahrzuständen
Zur Wechselwirkung zwischen Fahrbahntextur und Laufstreifenmischung von Pkw-Reifen
Verhaltensentscheidung für automatisierte Fahrzeuge mittels Arbitrationsgraphen
Deep Reinforcement Learning zur Steigerung von Energieeffizienz und Pünktlichkeit von Straßenbahnen
Motion planning for autonomous vehicles in partially observable environments
Self-learning longitudinal control for on-road vehicles
Anomaliedetektion in räumlich-zeitlichen Datensätzen
Self-learning anomaly detection in industrial production
High-precision automotive radar target simulation
Real-Time Optimization for Dynamic Ride-Sharing
Untersuchung des Wärmeübergangs durch Einspritzkühlung für ein Höchstleistungsgetriebe
Optimization methods for developing electric vehicle charging strategies
Ein Beitrag zur Auslegung tragender Klebverbindungen im Fassadenbau
Adaptive Dynamic Programming: Solltrajektorienfolgeregelung und Konvergenzbedingungen
Verkehrsphasenbasierte Datenanalyse von zeitlich-räumlichen Strukturen der Staufronten
Verkehrsphasenbasierte Datenanalyse von zeitlich-räumlichen Strukturen der Staufronten
Steuerung und Regelung des Lenkradmoments durch Nutzung radselektiver Frontantriebe
Steuerung und Regelung des Lenkradmoments durch Nutzung radselektiver Frontantriebe
Dynamic incentives for optimal control of competitive power systems
Fahrerintentionserkennung zur lichtbasierten Kommunikation mit Fußgängern
Characterisation and modelling of PC/ABS blends
Werkzeuge und Konzepte für die Untersuchung und Entwicklung zukünftiger Kfz-Bremssysteme