Non–linear dynamics mechanism of road vehicle at losing stability in critical cornering situations
Beiträge zur szenarienbegleiteten Entwicklung von automatisierten Fahrfunktionen
Analyse der Generalisierbarkeit von maschinell gelernten Algorithmen in Fahrerassistenzsystemen
Application of a dynamic pressure–sinkage relationship for lightweight mobile robots
Robust power-slide control for a production vehicle
10. Workshop Fahrerassistenzsysteme : FAS 2015 : Walting im Altmühltal, 28.09.-30.09.2015
Vehicle to grid: system reference architectures and Monte Carlo simulations