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Analyse der Schirmungseigenschaften von Kabel-Stecker-Systemen für elektrische Fahrzeuge
EMV von Kabeln, Steckern und Komponenten mit dem Triaxialverfahren
Systematische Berücksichtigung der EMV beim Entwurf von induktiven Energieübertragungssystemen
Auswirkung höherer Datenraten bei CAN FD (Flexible Datarate) auf die EMV von CAN-Transceivern
Untersuchungen zur Störkopplung und Schirmdämpfung von Elektro- und Hybridfahrzeugen
Validierung von Messplätzen für Störaussendungsmessungen von Fahrzeugen nach CISPR
Bestimmung der Entkopplung von Komponentenports mittels Stromzangenmessung