Optimization of a quarter-car suspension model coupled with the driver biomechanical effects
Research trends on riding comfort evaluation in Japan
Systemansatz zur anregungsunabhängigen Charakterisierung des Schwingungskomforts eines Fahrzeugs
Entwicklung eines dynamischen Diskomfortmodells am Beispiel des Ein- und Ausstiegs
Mehrstellenmessanlage zur Fahrkomfortmessung von Schienenfahrzeugen
Herausforderungen beim Entwickeln und Absichern von Fahrerassistenzsystemen
Darstellung und Bewertung von Hybridantrieben mit einem Hybrid-Erlebnis-Prototypen
Research on suspension system based on genetic algorithm and neural network control
Schwingkomfortbewertung in Straßenbahnen mittels Maschinellen Lernens
GA-based fuzzy PI/PD controller for automotive active suspension system
Freie Fahrt für Straßenbahnen. Schienen effizient instandsetzen