Erfahrungen mit den Vectron-Mehrsystem-Lokomotiven im internationalen Güterverkehr
Infrastrukturverschleiß und moderne Fahrzeugarchitekturen
Energie-Methode zur Vorhersage von kraftschlussinduzierten Eigenschwingungen von Radsatzwellen
Einfluss von verschiedenen Lastkollektiven auf den rechnerischen Rissfortschritt in Radsatzwellen
Die Technische Hochschule Dresden und ihr Beitrag in der Raketenentwicklung von 1936 bis 1946
Objektive Grenzen der k-Wert-Berechnung und -Messung an Bahnfahrzeugen
Vollautomatische Abdrücklokomotive – Machbarkeitsstudie und Aufbau eines Demonstrators
Berechnung des Radprofilverschleißes durch Mehrkörpersimulation