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    High-Speed-Internet fuer jede mobile Maschine

    Platzdasch,S. / Anedo,DE | Kraftfahrwesen | 2017

    Home suite home - Fahrbericht VW Amarok Gehocab mit Kora Wohnkabine

    Renz,S. / Volkswagen,Wolfsburg,DE / Gehocab,Evessen,DE | Kraftfahrwesen | 2017

    Mit allem Trumm und dran - Vergleichstest Audi Q7 3,0 TDI Quattro und Mercedes GLS 350 d 4Matic

    Renz,S. / Audi,Ingolstadt,DE / Mercedes-Benz,Stuttgart,DE | Kraftfahrwesen | 2017

    Intelligente Erntemaschine

    Aposhian,S. / FireFly Equipment,DE | Kraftfahrwesen | 2017

    Aufs Herz hoeren - Sensorweste

    Moser,S. / Daimler,Stuttgart,DE | Kraftfahrwesen | 2017

    Rundumsicht in Echtzeit - High Resolution 3D Flash Lidar zur Umfelderfassung

    Gfeller,S. / Continental,Hannover,DE | Kraftfahrwesen | 2017

    Das Auto als Teil des Internets der Dinge

    Gfeller,S. / Schaeffler,Herzogenaurach,DE | Kraftfahrwesen | 2017

    Da ist noch Meer drin - Fahrbericht Audi R8 Spyder

    Renz,S. / Audi,Ingolstadt,DE | Kraftfahrwesen | 2017

    Walter schuetzt vor Torheit nicht - Test Audi Sport Quattro

    Renz,S. / Audi,Ingolstadt,DE | Kraftfahrwesen | 2017

    Alte Liebe frostet nicht - Vergleichstest Audi Q5 2,0 TFSI Quattro Sport und BMW X3 xDrive 28i Advantage

    Renz,S. / Audi,Ingolstadt,DE / Bayerische Motorenwerke,BMW,Muenchen,DE | Kraftfahrwesen | 2017

    Dreizylindermotor mit Zylinderabschaltung

    Gfeller,S. / Ford-Werke,Koeln,DE | Kraftfahrwesen | 2017

    Das volle Programm - Test Setra S 511 HD

    Boehnke,S. / Setra,Neu-Ulm,DE | Kraftfahrwesen | 2017

    Wellness fuer die Sinne - Setra S 516 HDH mit luxurioeser 1+1 Bestuhlung

    Boehnke,S. / Setra,Neu-Ulm,DE | Kraftfahrwesen | 2017

    Berechnungsmethode fuer reibdauerbeanspruchte Bauteile

    Leidich,E. / Hauschild,S. / Tech.Univ.Chemnitz,DE | Kraftfahrwesen | 2017

    Wer macht hier wen nass? Vergleichstest VW Tiguan 2,0 TDI 4Motion, Seat Ateca 2,0 TDI 4Drive und Ford Kuga 2,0 TDCi 4x4

    Renz,S. / Volkswagen,Wolfsburg,DE / Seat,ES et al. | Kraftfahrwesen | 2016

    Was koennen Plug in Hybride im Alltag? Test Plug in Hybride

    Lingner,H. / Renz,S. / Bayerische Motorenwerke,BMW,Muenchen,DE et al. | Kraftfahrwesen | 2017

    Ersatz von thermischem ZnO in SBR und CR

    Oezkuetuekcue,U. / Mark,S. / BrueggemannChemical,Heilbronn,DE | Kraftfahrwesen | 2017

    Teleservice-Loesung steigert Qualitaet und reduziert Kosten

    Kerber,S. / optiMEAS Measurement a.Automation Systems,DE | Kraftfahrwesen | 2017

    Innovatives Hochdrehzahl Antriebsstrangkonzept fuer hocheffiziente elektrische Fahrzeuge

    Gwinner,P. / Stahl,K. / Rupp,S. et al. | Kraftfahrwesen | 2017

    Elektrisches Kleinstfahrzeugkonzept epsilon mit Leichtbaukarosserie

    Stein,J. / Matheis,R. / Fassbender,S. et al. | Kraftfahrwesen | 2017

    1 Oktanol - massgeschneiderter Kraftstoff fuer geringe Russemissionen

    Zubel,M. / Heuser,B. / Pischinger,S. et al. | Kraftfahrwesen | 2017

    Die Erfahrungssammler - Erfahrungen mit Ladetechnik fuer Elektrobusse in Soedertalje und Berlin

    Boehnke,S. / Scania,SE / Berliner Verkehrsbetriebe,BVG,DE | Kraftfahrwesen | 2017

    Maybach is my Castle - Fahrbericht Mercedes-Maybach S 600

    Lingner,H. / Renz,S. / Mercedes-Maybach,Sindelfingen,DE | Kraftfahrwesen | 2017

    Potentiale von Ladungswechselvariabilitaeten beim Pkw Dieselmotor II

    Deppenkemper,K. / Guenther,M. / Pischinger,S. et al. | Kraftfahrwesen | 2017

    Kanns genau - Vergleichstest Opel Astra 1,4 Turbo und Hyundai i30 1,0 GDI

    Renz,S. / Opel,Ruesselsheim,DE / Hyundai Motor,KR | Kraftfahrwesen | 2017

    Fussgaengererkennbarkeit mit Halogen, Xenon und LED - der Streulichteffekt, Teil 1

    Kortmann,A. / Hoger,T. / Ingenieurbuero S+B,Muenster,DE | Kraftfahrwesen | 2017

    Leichtbau bei Schmiederaedern durch Prozesssimulation

    Ihne,J. / Bose,S. / BlumenthalH. et al. | Kraftfahrwesen | 2017

    Hybrider gehts nicht - Thermoplastmatrix RTM am Dachrahmen des Roding Roadster

    Schmidhuber,S. / Fries,E. / Zimmermann,P. et al. | Kraftfahrwesen | 2017

    Bewertungskriterien fuer hochaufgeloeste Vorfeldprojektionen

    Hofner,R. / Brueckner,S. / Neumann,C. et al. | Kraftfahrwesen | 2017

    Mechatronische Wankstabilisierung fuer das 48 V Bordnetz

    Sagewka,S. / Fiebig,T. / Schmid,C. et al. | Kraftfahrwesen | 2017

    Lass mal stecken - Dauertest Kia Soul EV, Nissan Leaf und VW e Golf

    Renz,S. / Kia Motors,KR / Nissan Motor,JP et al. | Kraftfahrwesen | 2017

    Serienentwicklung eines mechanisch vollvariablen Ventiltriebs

    Breuer,M. / Grimm,K. / Schmitt,S. et al. | Kraftfahrwesen | 2017

    Plattform fuer urbane und automatisierter Elektrofahrzeuge

    Gumpoltsberger,G. / Pollmeyer,S. / Neu,A. et al. | Kraftfahrwesen | 2017

    Das Rad neu erfinden - Innovationen in der Reifenindustrie

    Anckaert,D. / Fontaine,S. / Besnoin,E. et al. | Kraftfahrwesen | 2017

    Auswirkungen der Oktanzahl auf Effizienz und Leistung unter realen Fahrbedingungen

    Weinreich,K. / Yow,S. / Jones,W. et al. | Kraftfahrwesen | 2017

    Startklar fuer die Formula Student Driverless

    Hemer,S. / Seewaldt,S. / Tech.Univ.Kaiserslautern,DE et al. | Kraftfahrwesen | 2016

    Vernetzte Autos und Datenoekologie

    Baer,S. / Elektrobit,DE | Kraftfahrwesen | 2016

    Entwicklung der Aerodynamik beim Rennteam Uni Stuttgart

    Goebel,S. / Univ.Stuttgart,DE | Kraftfahrwesen | 2016

    Sensoren in Leitpfosten stoppen Geisterfahrer

    Gfeller,S. / Univ.Saarbruecken,DE | Kraftfahrwesen | 2016

    Beruehrungsfreies Schnellladesystem

    Gfeller,S. / Tech.Hochsch.Deggendorf,DE | Kraftfahrwesen | 2016

    Kuehle Akkus - alternative Antriebe verlangen nach neuen Klimaloesungen

    Boehnke,S. / Konvekta,Schwalmstadt,DE / Spheros,Gilching,DE | Kraftfahrwesen | 2016

    Feuerstuhl unter Strom - Gauss Concept Rennmotorrad

    Eckardt,S. / Hochsch.Darmstadt,DE / Lapp Kabel,Stuttgart,DE | Kraftfahrwesen | 2016

    Eine weitere Sparrunde - Gasoline Technology Car II

    Gfeller,S. / Continental,Hannover,DE / Schaeffler,Herzogenaurach,DE | Kraftfahrwesen | 2016

    Vergleichstest: Smart Forfour 0,9, VW Up 1,0 TSI

    Renz,S. / MCC Smart,DE / Volkswagen,Wolfsburg,DE | Kraftfahrwesen | 2016

    Vergleichstest: VW Sharan 1,4 TSI, Ford Galaxy 1,5 EcoBoost

    Renz,S. / Volkswagen,Wolfsburg,DE / Ford-Werke,Koeln,DE | Kraftfahrwesen | 2016

    Papa mobil - Vergleichstest Ford Galaxy und VW Sharan

    Renz,S. / Ford-Werke,Koeln,DE / Volkswagen,Wolfsburg,DE | Kraftfahrwesen | 2016

    Akzeptanz von Elektroautos durch Schnellladetechnik erhoehen - TU Bamberg und BMW untersuchen Vorurteile

    Eckardt,S. / Tech.Univ.Bamberg,DE / Bayerische Motorenwerke,BMW,Muenchen,DE | Kraftfahrwesen | 2016