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Europa
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Europäischer Hochgeschwindigkeitsverkehr
Die Bahnen im europäischen Gütermarkt
Entwicklung von Frachtzentren ("Freight Villages") im Infrastrukturbereich des Schienenverkehr
Auf dem Weg zu einer gesamteuropäischen Infrastrukturplanung?
Ausblick auf die künftige elektrizitäts-wirtschaftliche Zusammenarbeit in Europa
Frachthochgeschwindigkeit - eine Idee gewinnt Konturen
Perspektiven und Engpässe der Güterverkehrsentwicklung in Europa
Verkehrsprognose für einen Wachstumsmarkt: Hochgeschwindigkeitsverkehr in Europa
Kritik an der Bevorzugung von Eisenbahn-Projekten
Kollektiv ersetzt Bilateralismu
Angebotsplanung für den grenzüberschreitenden Eisenbahn-Güterverkehr
Der Ärmelkanaltunnel wird die Transitzeit erheblich verkürzen
RfD rechnet mit Verdreifachung des Güterverkehr
DFDS nutzt Hamburg als Drehscheibe zwischen West- und Osteuropa
Großverlader einig: Bahn ist und bleibt einfach unflexibel
Nordic Chain: Innovatives Logistik- und Distributionskonzept für Nordeuropa
Kombi-Gesellschaften "go south-east"
Bahn frei für Logistik auf dem "Informations-Superhighway"
Bahnen konzentrieren sich auf die Automatisierung
Trends auf der "Intermodal/Euromodal"
Schweißfolgen - Europäische Normen verlangen sie in Schweißanweisungen
Europa braucht ein neues Eisenbahnnetz
Das UIC-Projekt PRODIT - Direktgüterzüge zwischen europäischen Wirtschaftszentren (WZ)