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    Variable valve actuation - key technology for high specific power output and low exhaust emissions

    Richter,H. / Schwarzenthal,D. / Spiegel,L. et al. | Kraftfahrwesen | 2003

    Untersuchungen zur Gemischbildung und Verbrennung bei Direkteinspritzung im Ottomotor

    Spiegel,L. / Tech.Hochsch.Aachen,DE | Kraftfahrwesen | 1991

    Stratification of exhaust gas in SI-engines

    Spiegel, L. | Online Contents | 1996

    Schichtung von rueckgefuehrtem Abgas im Viertakt-Ottomotor

    Spiegel,L. / Haug,M. / Meyer,J. et al. | Kraftfahrwesen | 1996

    Powertrain Management in Sports Cars in order to Reduce Fuel Consumption

    Spiegel, L. / Kerkau, M. / Bofinger, G. et al. | British Library Conference Proceedings | 2008

    Potentials of High Performance Engines with Variable Valve Systems

    Spiegel, L. / Schwarzenthal, D. / Muller, S. et al. | British Library Conference Proceedings | 2002

    Neue Strategien zur verbrauchsoptimierten Auslegung der Betriebsfuehrung von Hybridfahrzeugen

    Fleckner,M. / Goehring,M. / Spiegel,L. et al. | Kraftfahrwesen | 2009