Zweischichtiger offenporiger Asphalt in Kompaktbauweise
Weiterentwicklung der automatisierten Merkmalserkennung im Rahmen des TP3
Voraussetzungen für dynamische Wegweisung mit integrierten Stau- und Reisezeitinformationen
Verkehrssicherheit und Verkehrsablauf auf b2+1-Strecken mit allgemeinem Verkehr
Vergleichsmessungen des Rollwiderstands auf der Straße und im Prüfstand
Vergleichende Untersuchung zweischichtiger offenporiger Asphaltbauweisen
Verbundprojekt "Leiser Strassenverkehr - Reduzierte Reifen-Fahrbahn-Geräusche
Verbesserung der Radverkehrsführung an Knoten
Untersuchung von Reifen mit Notlaufeigenschaften
Untersuchungskonzepte für die Evaluation von Systemen zur Erkennung des Fahrerzustands
Untersuchung rollwiderstandsarmer Pkw-Reifen
Untersuchungen zum Einsatz von EPS-Hartschaumstoffen beim Bau von Straßendämmen
Untersuchungen zu Fremdstoffbelastungen im Straßenseitenraum : Band 1 bis 5
Unfallrisiko und Regelakzeptanz von Fahrradfahrern