Vergleichende Bewertung von Maßnahmen am Fahrzeug zum Schutz von Fußgängern und Radfahrern
Next generation In-Vehicle Communication concepts at Mercedes-Benz
Multidisciplinary Design Methods for the Hybrid Universal Ground Observing Airship (HUGO)
Use of forming limit criteria in forging complex shapes from metal-matrix composites
Konzeption, Implementierung und Test eines mehrkriteriellen Lenkgesetzes
Piloted Simulation Evaluation of Damage Tolerant Control for a Coaxial Compound Helicopter
Optimization of the combustion process as demonstrated on the new Audi 2 l TFSI
Numerical Examination of a Model Rotor in Brownout Conditions
Model Guidelines for Visibility of On-Premise Advertisement Signs
Developing safety-critical real-time systems with SDL design patterns and components
Piloted Simulation Evaluation of Maneuver Optimization Control for a Coaxial Compound Helicopter
Der neue 1,8 l TFSI Motor von Audi - Teil 2: Gemischbildung, Brennverfahren und Aufladung
Notbrems- und Auffahrwarnsysteme aus Sicht der Unfallforschung der Versicherer
Simplified manufacturing of advanced microstructured fibers for laser applications
Pkw-Frontalkollisionen mit geringer Uberdeckung im Schadengeschehen der Deutschen Versicherer
Simulated Road Test Evaluation of the Effect of Gasoline Additives on Exhaust Gas Emissions