Endbericht des Projektes TaBuLa-LOG
Elektro-Hydrostatisches Betätigungskonzept für das Bugfahrwerk eines "All Electric Aircraft"
Betrachtungen zum Zähigkeitswiderstand von Schiffen
Vorbericht über Stabilitätseigenschaften von Schiffen in Fahrt
Gegenläufige Propeller für seegehende Handelsschiffe
Die Deformation eines regelmäßigen, in Längsrichtung laufenden Seeganges durch ein fahrendes Schiff
Die Kollisionsrate als Element des Systemansatzes im Schiffbau
Modellversuche zur Steuerfähigkeit eines Schiffes im achterlichen Seegang