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    Ein On-Board Diagnoseverfahren fur Drei-Wege-Katalysatoren

    Fessler, D. / Krebs, V. | British Library Conference Proceedings | 2008

    Robust Nonlinear Torque Control of a Spark Ignition Engine

    Sackmann, M. / Krebs, V. | British Library Conference Proceedings | 2001

    Ein On Board Diagnoseverfahren fuer Drei Wege Katalysatoren

    Fessler,D. / Krebs,V. / Univ.Karlsruhe,DE | Kraftfahrwesen | 2008

    Approximate I/O Linearization of a Continuously Variable Transmission

    Hohmann, S. / Schonbohm, A. / Krebs, V. | British Library Conference Proceedings | 2001

    Erreichbarkeitsanalyse hybrider Systeme

    Nenninger, G. / Nixdorf, B. / Krebs, V. et al. | Tema Archiv | 2001

    Predictive Powertrain Control for Hybrid Electric Vehicles

    Back, M. / Terwen, S. / Krebs, V. et al. | British Library Conference Proceedings | 2005

    Predictive Powertrain Control for Heavy Duty Trucks

    Terwen, S. / Back, M. / Krebs, V. et al. | British Library Conference Proceedings | 2005

    Controlling Hybrid Electric Vehicles Using Differential Game Theory

    Munz, E. / Schwaiger, M. / Krebs, V. et al. | British Library Conference Proceedings | 2005

    Nonlinear Torque Control of a Spark Ignition Engine

    Hohmann, S. / Sackmann, M. / Krebs, V. et al. | British Library Conference Proceedings | 2001

    Beobachtbarkeitsanalyse zeitvarianter Systeme und deren Anwendung bei der Optimalfilterung gestützter Trägheitsnavigationssysteme

    Kothe, Hans-Henning / Technische Universität Hamburg-Harburg, Arbeitsbereich Regelungstechnik und Systemdynamik | TIBKAT | 1988
    Beteiligte: Krebs, V.