1–50 von 1,879 Ergebnissen
|

    High-Speed-Internet fuer jede mobile Maschine

    Platzdasch,S. / Anedo,DE | Kraftfahrwesen | 2017

    Aufs Herz hoeren - Sensorweste

    Moser,S. / Daimler,Stuttgart,DE | Kraftfahrwesen | 2017

    Rundumsicht in Echtzeit - High Resolution 3D Flash Lidar zur Umfelderfassung

    Gfeller,S. / Continental,Hannover,DE | Kraftfahrwesen | 2017

    Mechatronische Wankstabilisierung fuer das 48 V Bordnetz

    Sagewka,S. / Fiebig,T. / Schmid,C. et al. | Kraftfahrwesen | 2017

    Innovatives Hochdrehzahl Antriebsstrangkonzept fuer hocheffiziente elektrische Fahrzeuge

    Gwinner,P. / Stahl,K. / Rupp,S. et al. | Kraftfahrwesen | 2017

    Elektrisches Kleinstfahrzeugkonzept epsilon mit Leichtbaukarosserie

    Stein,J. / Matheis,R. / Fassbender,S. et al. | Kraftfahrwesen | 2017

    Industriespionage verhindern mit End to Display Verschluesselung

    Burg,S. / Koerner,K. / Mueller,S. et al. | Kraftfahrwesen | 2016

    Beruehrungsfreies Schnellladesystem

    Gfeller,S. / Tech.Hochsch.Deggendorf,DE | Kraftfahrwesen | 2016

    Rapid Prototyping of headlamp light distribution

    Saralajew,S. / Mates,S. / Stefaniak,K. et al. | Kraftfahrwesen | 2016

    Grid optimization through electric vehicles in a cross system comparison

    Samweber,F. / Fattler,S. / Koeppl,S. et al. | Kraftfahrwesen | 2016

    Serieller Hybridantrieb: Benzin verstromen

    Gfeller,S. / Nissan Motor,JP | Kraftfahrwesen | 2016

    Brennstoffzellenantrieb mit Bioethanol als Treibstoff

    Gfeller,S. / Nissan Motor,JP | Kraftfahrwesen | 2016

    High Performance Kontaktierung

    Zimmermann,S. / Audi,Ingolstadt,DE | Kraftfahrwesen | 2016

    Winkel beruehrungslos erfassen

    Milne,S. / Allegro Microsystems,DE | Kraftfahrwesen | 2016

    Flexible OLED fuer die Fahrzeugbeleuchtung

    Gfeller,S. / Osram,Muenchen,DE | Kraftfahrwesen | 2016

    Gut, besser, sicher! LED Scheinwerfer fuer Omnibusse

    Boehnke,S. / Daimler,Stuttgart,DE | Kraftfahrwesen | 2016

    Porsche and Bentley plan electric future

    Birch,S. / Volkswagen,Wolfsburg,DE | Kraftfahrwesen | 2016

    Elektrischer Antrieb fuer Motorsport Kart

    Gfeller,S. / Bosch,Stuttgart,DE | Kraftfahrwesen | 2016

    Ford: sicher autonom fahren ohne Licht

    Eckardt,S. / Ford Motor,US | Kraftfahrwesen | 2016

    Alles mit einer Antenne abdecken

    Lang,S. / Hirschmann Car Communication,DE | Kraftfahrwesen | 2016

    Bus Linie 133 der KVB wird elektrisiert, Teil 1

    Anemueller,S. / Koelner Verkehrsbetriebe,KVB,DE | Kraftfahrwesen | 2016

    Reflektoren im Scheinwerfer: simple Technik oder doch ein modernes Hightech Produkt?

    Schildmann,S. / Automotive Lighting,Reutlingen,DE | Kraftfahrwesen | 2016

    Kombinierte Vorderachslenkung und Hinterachslenkung - elektrische Servolenkung Dual Pinion von ZF TRW

    Gfeller,S. / Zahnradfabrik Friedrichshafen,ZF,DE | Kraftfahrwesen | 2016

    Bus Linie 133 der KVB wird elektrisiert, Teil 2

    Anemueller,S. / Koelner Verkehrsbetriebe,KVB,DE | Kraftfahrwesen | 2016

    Von Apix zur digitalen LED - neues Beleuchtungskonzept entwickeln

    Eckardt,S. / Inova Semiconductors,Muenchen,DE | Kraftfahrwesen | 2016

    3D-Magnetsensor fuer Gangwahlhebel

    Birk,H. / Zaruba,S. / Infineon Technologies,DE | Kraftfahrwesen | 2016

    Antennensysteme - Innovation ermoeglicht neue Infotainment Architekturen

    Lang,S. / Hirschmann Car Communication,Neckartenzlingen,DE | Kraftfahrwesen | 2016

    Resolver-Digitalwandler in Elektrofahrzeugen

    Verma,A. / Chellamuthu,S. / Texas Instruments,US | Kraftfahrwesen | 2016

    Mehrkanal Laser Prototyp fuer Scanning Lidar

    Gfeller,S. / Osram Opto Semiconductors,Regensburg,DE | Kraftfahrwesen | 2016

    The Mobilty House fuehrt Ladesaeulen Sharing ein - Ladestation via Cloud verwalten

    Eckardt,S. / The Mobility House,Muenchen,DE | Kraftfahrwesen | 2016

    Die Lademeister - Ladesysteme fuer Elektrobusse

    Boehnke,S. / Schunk Bahn u.Industrietechnik,Wettenberg,DE | Kraftfahrwesen | 2016

    LED Funktionen ins Bordnetz integrieren - Ambiente Beleuchtung im Fahrzeug

    Eckardt,S. / Leoni Bordnetz Systeme,Kitzingen,DE | Kraftfahrwesen | 2016

    Flexibilitaet maximieren - mit Ruecklauf Saugfiltern

    Kemmling,S. / argo hytos,Kraichtal-Menzingen,DE | Kraftfahrwesen | 2016

    Vergleichstest: Smart Forfour 0,9, VW Up 1,0 TSI

    Renz,S. / MCC Smart,DE / Volkswagen,Wolfsburg,DE | Kraftfahrwesen | 2016

    Vergleichstest: Fiat 124 Spider 1,4 T, Mazda MX-5 G 131

    Renz,S. / Fiat,Turin,IT / Mazda Motor,JP | Kraftfahrwesen | 2016

    Vom Dieselbus zum Batteriebus - aber wie? Teil 2

    Klausner,S. / Fraunhofer Inst.f.Verkehrssysteme u.Infrastruktursysteme,IVI,Dresden,DE | Kraftfahrwesen | 2016

    Modulare Traktionsbatterie mit Koepfchen - intelligente Batteriezelle

    Gfeller,S. / Fraunhofer Inst.f.Produktionstechnik u.Automatisierung,IPA,Stuttgart,DE | Kraftfahrwesen | 2016

    Drive: Aston Martin Vulcan

    Papior,S. / Aston Martin Lagonda,Newport Pagnell,GB | Kraftfahrwesen | 2016

    Dualspeichersystem mit Superkondensatoren

    Gfeller,S. / Fraunhofer Inst.f.Produktionstechnik u.Automatisierung,IPA,Stuttgart,DE | Kraftfahrwesen | 2016