Wärmebehandlung und Recken von verbundstranggepressten Luftfahrtprofilen
Vergleich von Ansätzen zur approximativen T-S Modellierung abgetasteter nichtlinearer Systeme
Potenziale und Grenzen thermischer Energierekuperation in mobilen Arbeitsmaschinen
Modellierung von Autoabgaskatalysatoren
Methodik zur Nutzenanalyse und Optimierung sicherheitsrelevanter Fahrerassistenzsysteme
Mechanismen der Kraftübertragung des Reifens auf Schnee und Eis
Energetische Gesamtfahrzeugsimulation als Werkzeug zur Entwicklung hybrider Arbeitsmaschinen
A comparison of algorithms for planning cooperative motions of cognitive automobiles