Eine inverse Methode zur Auslegung von Energieabsorbern im Frontend von Personenkraftwagen
Zwischen Evolution und Revolution : der Werkstoffwandel im Flugzeugbau
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Neue Konzepte für Leichtbau-Bremsscheiben auf Basis metallischer Werkstoffe
Wärmebehandlung und Recken von verbundstranggepressten Luftfahrtprofilen
Versagensmechanismen eines Modellsystems von Wärmedämmschichten
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Mack-Moden-Dämpfung mittels mikroporöser Oberflächen im Hyperschall
Potential von Nanosuspensionen zum Fügen bei niedrigen Temperaturen
Synchronisierungen mit Carbon-Reibwerkstoffen unter hohen und extremen Beanspruchungen
Methodik zur Prozessauslegung anforderungsgerecht gestalteter Strukturbauteile im Automobilbau
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