Wiederverwendung von RC-Baustoffen aus AKR-geschädigten Betonfahrbahndecken
Untersuchungen zur Verbesserung der Methode zum fachgerechten Schließen von Bohrkernentnahmestellen
Temperatureinfluss auf die Sichtbarkeit von Substanzmerkmalen (Oberfläche)
Schadenskategoriespezifische Bewertung von AKR-Prüfverfahren
Prozessoptimierung der Asphaltextraktion mit Oktansäuremethylester (OME)
Experimentelle Studie zu Protanopie und Wahrnehmung von Bremsleuchten
Entwicklung eines Prüfverfahrens zur Beurteilung des Kälteverhaltens von Bitumen
Dynamisches umweltsensitives Verkehrsmanagement