Dynamisches umweltsensitives Verkehrsmanagement
Entwicklung eines Prüfverfahrens zur Beurteilung des Kälteverhaltens von Bitumen
Experimentelle Studie zu Protanopie und Wahrnehmung von Bremsleuchten
Prozessoptimierung der Asphaltextraktion mit Oktansäuremethylester (OME)
Schadenskategoriespezifische Bewertung von AKR-Prüfverfahren
Temperatureinfluss auf die Sichtbarkeit von Substanzmerkmalen (Oberfläche)
Untersuchungen zur Verbesserung der Methode zum fachgerechten Schließen von Bohrkernentnahmestellen
Wiederverwendung von RC-Baustoffen aus AKR-geschädigten Betonfahrbahndecken