Feldeffektivitätsanalyse integraler Sicherheitssysteme
Entwicklung und Erprobung von Mensch-Maschine-Systemen zur automatisierten Fahrzeugführung
Gestützte GNSS-Signalverarbeitung mittels Fahrdynamiksensoren
Dynamische Straßenraumfreigabe für Nahverkehrfahrzeuge
Die Grundlagen der Fahrstabilität : mit 4 Tabellen
Haptische Signale in der Lenkung: Controllability zusätzlicher Lenkmomente