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    Teleservice-Loesung steigert Qualitaet und reduziert Kosten

    Kerber,S. / optiMEAS Measurement a.Automation Systems,DE | Kraftfahrwesen | 2017

    Universelles Rapid-Prototyping-Steuergeraet

    Gugenhan,S. / Eberspaecher Electronics,DE | Kraftfahrwesen | 2009

    Anforderungen und Werkstoffalternativen fuer Unterbodenverkleidungen

    Hoelzel,S. / Porsche,Stuttgart,DE | Kraftfahrwesen | 2009

    Topografiebeurteilung von Zylinderlaufbahnen

    Pehnelt,S. / Dollinger,P. / Osten,W. et al. | Kraftfahrwesen | 2013

    Harte Zeiten - im Fokus: Volkswagen

    Grundhoff,S. / Gomoll,W. / Volkswagen,Wolfsburg,DE | Kraftfahrwesen | 2016

    Anforderungen an Siliconelastomere aus Sicht eines Global Players

    Sitz,S. / Luetzeler,R. / Bosch,Renningen,DE | Kraftfahrwesen | 2016

    Leichtbau mit Integrationsvorteilen

    Schlott,S. / ThyssenKrupp,Duisburg,DE | Kraftfahrwesen | 2009

    Prozesskette mit Stanzen und Biegen - Verfahrensintegration

    Wurst,S. / Arburg,Lossburg,DE | Kraftfahrwesen | 2008

    Charakterisierung und Modellierung von Punktschweissverbindungen in pressgehaerteten Bauteilen fuer die Crashsimulation

    Sommer,S. / Burget,S. / Fraunhofer Inst.f.Werkstoffmechanik,IWM,Freiburg,DE | Kraftfahrwesen | 2012

    Bald zu kaufen: Mazda MX-5, Smart Fortwo Twinamic

    Renz,S. / Cerchez,S. / Mazda Motor,JP et al. | Kraftfahrwesen | 2015

    Essai: Audi S1 Sportback 2,0 TFSI 231 ch

    Meurer,S. / Lefebvre,Y. / Audi,Ingolstadt,DE | Kraftfahrwesen | 2014

    Essai: Audi R8

    Meurer,S. / Audi,Ingolstadt,DE | Kraftfahrwesen | 2007

    Wie Leichtbauteile fuer energieeffiziente Autos in Form bleiben

    Betz,S. / Gruetzner,R. / Fraunhofer Inst.f.Werkzeugmaschinen u.Umformtechnik,IWU,Dresden,DE et al. | Kraftfahrwesen | 2015