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    Flexibles Echtzeit-Indiziersystem

    IAV,Chemnitz,DE | Kraftfahrwesen | 2010

    Charging current setpoint policy for energy losses minimization

    Barbe,D. / IAV,Chemnitz,DE | Kraftfahrwesen | 2015

    CO2 reduction through modern DCT actuation units

    Leesch,M. / IAV,Chemnitz,DE | Kraftfahrwesen | 2015

    Transiente NOx-Reduktion durch Einlass-O2 Regelung

    Bessai,C. / IAV,Chemnitz,DE | Kraftfahrwesen | 2015

    Innovative Methoden zur reibungsguenstigen Auslegung von Steuerkettentrieben

    Meissner,C. / IAV,Chemnitz,DE | Kraftfahrwesen | 2015

    Grenzen der aktiven Sicherheit

    Schonlau,B. / IAV,Chemnitz,DE | Kraftfahrwesen | 2013

    Mobilitaetskonzept fuer Elektrofahrzeuge

    Nietschke,W. / IAV,Chemnitz,DE | Kraftfahrwesen | 2011

    Leistungselektroniken im Fahrzeugantrieb

    Cebulski,B. / IAV,Chemnitz,DE | Kraftfahrwesen | 2011

    Hochfunktionale Lastschaltgetriebe fuer kuenftige Nutzfahrzeuge

    Resch,R. / Mueller,J. / IAV,Chemnitz,DE | Kraftfahrwesen | 2016

    New 8-speed and 9-speed dual clutch transmissions for inline applications

    Leesch,M. / IAV,Chemnitz,DE | Kraftfahrwesen | 2009

    Systematic optimization of multi-speed electric vehicle powertrains

    Danzer,C. / Schneider,E. / IAV,Chemnitz,DE | Kraftfahrwesen | 2015

    Crashsicherheit eines Technologietraegers fuer Elektrokleinstfahrzeuge

    Loeffler,A. / Krumbiegel,K. / IAV,Chemnitz,DE | Kraftfahrwesen | 2014

    Development of highly functional power shift transmissions for future commercial vehicles

    Resch,R. / Mueller,J. / IAV,Chemnitz,DE | Kraftfahrwesen | 2015

    Energy efficient actuation units for dual-clutch transmissions

    Leesch,M. / Jubelt,M. / IAV,Chemnitz,DE | Kraftfahrwesen | 2014

    DrivePacEV80 - highly integrative electric drive unit for electric vehicles

    Liebold,J. / Berg,M. / IAV,Chemnitz,DE | Kraftfahrwesen | 2014

    Strategien zur Ladungswechseloptimierung von Erdgasmotoren mit Aufladung

    Dingel,O. / IAV,Chemnitz,DE | Kraftfahrwesen | 2007