Das Schaltelement "Synchronisierung" - eine hochentwickelte Baugruppe bei Pkw- und Nkw-Getrieben
Thermoelstische Spannungsanalyse bei der Erprobung und Entwicklung von Kraftfahrzeug-Bauteilen
Experimentelle Untersuchungen an hochbelasteten Axialventilatoren mit kleinem Nabenverhaeltnis
Einige Probleme bei der Anwendung numerischer Methoden in der Kraftfahrzeugaerodynamik