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    Prediction of tonal ducted fan noise

    de Laborderie, J | Online Contents | 2016
    Beteiligte: Moreau, S

    High-Speed-Internet fuer jede mobile Maschine

    Platzdasch,S. / Anedo,DE | Kraftfahrwesen | 2017

    Measures for CO2 emission reduction in NEDC and WLTP.

    Pischinger,S. / Tech.Hochsch.Aachen,DE | Kraftfahrwesen | 2015

    Wenn zum Heizen die Abwaerme fehlt

    Hauri,S. / Tech.Univ.Muenchen,DE | Kraftfahrwesen | 2015

    Aufbau einer getriebetechnischen Webanwendung - eine Fallstudie

    Goessner,S. / Fachhochsch.Dortmund,DE | Kraftfahrwesen | 2014

    Reducing the CO2 emissions during garbage collection

    Caba,S. / Liu,S. / Tech.Univ.Kaiserslautern,DE | Kraftfahrwesen | 2015

    ADAS mit FPGAs/SoCs entwickeln

    Janouch,S. / Xilinx,DE | Kraftfahrwesen | 2014

    Testautomatisierung in der Virtuellen Inbetriebnahme

    Magnus,S. / Schroeder,T. / Krause,J. et al. | Kraftfahrwesen | 2015

    Aufs Herz hoeren - Sensorweste

    Moser,S. / Daimler,Stuttgart,DE | Kraftfahrwesen | 2017

    Rundumsicht in Echtzeit - High Resolution 3D Flash Lidar zur Umfelderfassung

    Gfeller,S. / Continental,Hannover,DE | Kraftfahrwesen | 2017

    Verkehrsdatenanalyse ueber die Cloud - Visualisierung von Verkehrsstroemen

    Eckardt,S. / Inrix,Muenchen,DE | Kraftfahrwesen | 2016

    Stanzteile reinigen - nach den hoechsten Standards

    Heuer,S. / Eisenmann,Boeblingen,DE | Kraftfahrwesen | 2016

    Ausgezeichnete Mensch Maschine Schnittstelle

    Gfeller,S. / Continental,Hannover,DE | Kraftfahrwesen | 2016

    Efficient development process from supplier point of view

    Beinkaempen,S. / Voith,St.Ingbert,DE | Kraftfahrwesen | 2016

    Schein und sein - virtuelle Realitaet bei Audi

    Gfeller,S. / Audi,Ingolstadt,DE | Kraftfahrwesen | 2016

    Software Architektur fuer autonomes Fahren - Elektrobit stellt EB Robinos vor

    Eckardt,S. / Elektrobit,Erlangen,DE | Kraftfahrwesen | 2016

    Gestensteuerung fuers Lenkrad

    Gfeller,S. / Continental,Hannover,DE | Kraftfahrwesen | 2016