Ausbreitung von Stromoberschwingungen und Resonanzerscheinungen im Fahrleitungsnetz
Modellierung und Simulation der hochfrequenten Dynamik rollender Reifen
Objektivierung des Schwingungskomforts bei instationärer Fahrbahnanregung
Minimierung der Schwingungsempfindlichkeit von Kraftfahrzeugvorderachsen
Nichtlineare Ersatzmodellierung in transsonischer instationärer Aeroelastik
Simulation der Schwingfestigkeit von Elastomerbauteilen