Adaptive und kennfeldbasierte Steuerung aktiver Motorlager
Adaptive und kennfeldbasierte Steuerung aktiver Motorlager
Aktive Dämpfung von multifrequenten Torsionsschwingungen in verzweigten Antriebssystemen
Ausbreitung von Stromoberschwingungen und Resonanzerscheinungen im Fahrleitungsnetz
Das dynamische Verhalten von alternierend verstimmten Schaufelkränzen mit Reibelementkopplung
Dynamik gekoppelter Turbinenschaufeln bei Drehzahlvariabilität
Dynamik verstimmter Schaufelkränze mit aerodynamischer Kopplung und nichtlinearen Reibkontakten
Ein Beitrag zur Optimierung der Rotorblätter von Windenergieanlagen
Einfluß transienter Anregungen auf die Zylinderkopf-Akustik
Experimentelle Identifikation und theoretische Abschätzung von Strukturdämpfungswerten
Minimierung der Schwingungsempfindlichkeit von Kraftfahrzeugvorderachsen
Modellierung und Simulation der hochfrequenten Dynamik rollender Reifen
Nichtlineare Ersatzmodellierung in transsonischer instationärer Aeroelastik
Objektivierung des Schwingungskomforts bei instationärer Fahrbahnanregung
Operationelle Modalanalyse thermischer Turbomaschinen
Schwingungsverhalten verstimmter zyklischer Systeme und deren Optimierung durch bewusste Verstimmung
Simulation der Schwingfestigkeit von Elastomerbauteilen
Simulationstechnische Komfortoptimierung an Handschaltgetrieben