Entwicklung von Einsatzkriterien für Fußgängerschutzanlagen mit unterschiedlichen Grundstellungen
Eignung der Fahrsimulation zur Beurteilung der Fahrsicherheit bei Tagesschläfrigkeit
Eignung von Fahrsimulatoren für die Untersuchung der Fahrkompetenz älterer Autofahrer
Reaktions- und Wiederherstellungsprozess für die Straßeninfrastruktur nach disruptiven Ereignissen
Entwicklung einer Methodik zur Untersuchung der Determinanten der Routenwahl von Radfahrern